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KTM 890 Duke Nur 7247 Km. Service frisch gemacht.

Aktionspreis: 7 490,- EUR
Normalpreis: 12 099,- EUR

Beschreibung

Wir verkaufen dieses gepflegte KTM 890 Duke. Das Motorrad ist aus Erstbesitz und wurde stets gewartet und von uns Ankaufsüberprüft. Serviceheft ist dabei sowie zwei Fahrzeugschlüssel. Letzte Service wurde bei uns in Oktober 2025 gemacht. Mobilitätsgarantie bis 10.2026.

Am Fahrzeug montiertes Zubehör:
Quickshifter +
Tankrücksack mit Ringbefestigung (SW Motech)
Topcaseträger
KTM-Felgenaufkleberkit

Originalteile vorhanden und werden mitgegeben.

Die Fotos werden in Kürze verfügbar sein.

Gerne erstellen wir ihnen ihr persönliches Finanzierungsangebot oder stehen ihnen für andere Fragen auch telefonisch unter der Rufnummer 0316/263106-410 zur Verfügung

Finanzierungen - erforderliche Unterlagen: Lichtbildausweis, Lohn- bzw. Gehaltszettel der letzten drei Monate, Bankomatkarte. Für Nicht-Österreichische-Staatsbürger zusätzlich Meldezettel sowie Aufenthaltstitel

Irrtümer, Tippfehler, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten! Alle Angaben ohne Gewähr! Wir sind offizieller Vertragshändler für KTM-, Husqvarna-, GasGas- und BMW-Motorräder.

Kontakt

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Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
7 247 km
Leistung:
85 kW (115 PS)
Hubraum:
889 ccm
Erstzulassung:
8/2021
Farbe:
orange
Anzahl Vorbesitzer:
1

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Fahrmodi
Gepäckträger
Kurven-ABS
Launchcontrol
LED-Scheinwerfer
Ride by Wire
Tagfahrlicht LED
Tagfahrlicht
TFT-Display
Traktionskontrolle
Wheelie Kontrolle

Zustand / Besonderheiten

Probefahrt möglich

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

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